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Rolamento do Virabrequim (Lado Esquerdo) para a Honda CG 125 (modelos 1976 a 1999) é uma peça técnica fundamental para a restauração de motores "vareteiros" (OHV). Localizado no lado do magneto, este rolamento é responsável por garantir que o virabrequim gire com o mínimo de atrito, mantendo o ponto de ignição e o equilíbrio do conjunto estáveis.
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Principais Características:
Específico para Motores OHV: Projetado para as tolerâncias e exigências de carga dos motores clássicos da Honda (Bolinha, Today e Titan antiga).
Alta Resistência: Construído em aço cromo de alta durabilidade, capaz de suportar longos períodos de funcionamento sob altas temperaturas.
Padrão de Precisão: Segue as medidas rigorosas do projeto original para evitar folgas radiais que causam ruídos e vibrações no motor.
Especificações Técnicas:
Componente de reposição de primeira linha, equivalente aos fornecedores originais como Nachi, Koyo ou SKF:
Lado: Esquerdo (Lado do Magneto/Volante).
Identificação Técnica: Comumente identificado pelo código 6304 (Medidas: 20x52x15mm).
Compatibilidade Honda:
CG 125 (Bolinha / ML / Turuna): 1976 a 1982.
CG 125 Today: 1989 a 1994.
CG 125 Titan: 1995 a 1999.
Benefícios da Substituição:
Estabilidade de Giro: Garante que o volante do magneto gire perfeitamente centralizado, protegendo o estator de contatos acidentais.
Redução de Ruídos: Elimina o "ronco" metálico característico de esferas gastas ou pistas picadas.
Longevidade: Substituir o rolamento desgastado previne danos maiores ao eixo do virabrequim e ao alojamento da carcaça.
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