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Pneu Vipal 80/100-21 CR400 dianteiro Motocross CRF DT TTR KTM TrilhaPneu Vipal 80/100-21 CR400 dianteiro Motocross CRF DT TTR KTM Trilha — imagem 2 de 2
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Pneu Vipal 80/100-21 CR400 dianteiro Motocross CRF DT TTR KTM Trilha

Peças e Acessórios para Veículos › Pneus e Rodas › Pneus para Motos · Santana Pneus · Brasil

Código do achado: 663578

R$ 342,00

Preço observado na coleta, na loja indicada. Pode ter mudado — confira antes de comprar.

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Descrição do anúncio

Texto da loja parceira, reproduzido como a fonte informa. As informações são do vendedor: confira na loja antes de comprar.

Pneu Vipal 80/100-21 51M CR400 Cross (dianteiro) - Uso Com Câmara

Aplicação em :

Honda: CRF 230 / CRF 230F / CRF 250L / CRF 250R / CRF450X

Yamaha: TTR 230 / DT 180 / DT 200

Kawasaki: Klx 300

KTM: 250

Especificações:
Marca: Vipal
Modelo: CR400
Medida: 80/100-21
Aro: 21
Aplicação: Dianteiro
Capacidade : 195 Kg / 130 Km/h
Índice de Carga: 51
Índice de Velocidade: M
Montagem: Tube Type (com câmara)

A linha CR400 foi desenvolvida para utilização em terrenos intermediários e duros, especialmente para uso em trilhas. O novo desenho dos blocos possui menor distância entre gomos e amarrações nas laterais, o que oferece máxima resistência, além de uma ampla área de contato com o piso proporcionando maior desempenho. Seu design arrojado garante maior robustez e durabilidade.

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PERGUNTAS FREQUENTES:

O PNEU É NOVO OU REMOLD?
R: Todos os nossos pneus são novos e originais.

O PNEU VEM COM NOTA FISCAL?
R: Sim, todos as nossas vendas acompanham nota fiscal.

O PNEU VEM COM A RODA/ARO?
R: O anúncio trata-se apenas do pneu.

QUAL A DATA DE FABRICAÇÃO?
R: Enviamos sempre de fabricação recente, conforme recebemos da fábrica.

O PNEU ACOMPANHA CÂMARA DE AR?
R: Não, o anúncio trata-se apenas do pneu.

CUIDADOS COM O PRODUTO:

*Recomendamos que a montagem seja feita por um profissional e ferramentas adequadas, dê preferência para borracharias de excelente procedência.

Antes de iniciar a montagem do pneu, verificar se o aro está em perfeito estado. Não é recomendável recuperar aros danificados, pois qualquer tentativa nesse sentido poderá alterar totalmente as características originais, prejudicando o rendimento do pneu, criando problemas de vibrações e comprometendo a segurança do veículo.

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