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Terceiro Olho
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Pneu Rinaldi 60/100-14 RMX35 Dianteiro KTM 65SX Mini Motos 50cc Motocross TrilhasPneu Rinaldi 60/100-14 RMX35 Dianteiro KTM 65SX Mini Motos 50cc Motocross Trilhas — imagem 2 de 2
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Pneu Rinaldi 60/100-14 RMX35 Dianteiro KTM 65SX Mini Motos 50cc Motocross Trilhas

Peças e Acessórios para Veículos › Pneus e Rodas › Pneus para Motos · Santana Pneus · Brasil

Código do achado: 70244

R$ 232,00

Preço observado na coleta, na loja indicada. Pode ter mudado — confira antes de comprar.

Ver em Santana Pneus

Este link pode ser de parceiro: se você comprar, o TERCEIRO OLHO pode receber uma comissão. Isso não muda o preço que você paga nem a ordem em que os achados aparecem.

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Descrição do anúncio

Texto da loja parceira, reproduzido como a fonte informa. As informações são do vendedor: confira na loja antes de comprar.

Pneu Rinaldi 60/100-14 29M RMX35 (dianteiro) - Uso Com Câmara

Aplicação em:
KTM: 65SX

*Mini Motos 50cc

Especificações:
Marca: Rinaldi
Modelo: RMX35
Medida: 60/100-14
Aro: 14
Aplicação: Dianteiro
Capacidade : 103 Kg / 130 Km/h
Índice de Carga: 29
Índice de Velocidade: M
Montagem: Tube Type (com câmara)

O desenho de banda de rodagem do pneu RINALDI RMX35 proporciona elevada tração e superior desempenho, podendo ser utilizados nos mais variados terrenos fora de estrada, destacando-se nos terrenos mais rígidos. Ideal para a prática de esporte off road.

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PERGUNTAS FREQUENTES:

O PNEU É NOVO OU REMOLD?
R: Todos os nossos pneus são novos e originais.

O PNEU VEM COM NOTA FISCAL?
R: Sim, todos as nossas vendas acompanham nota fiscal.

O PNEU VEM COM A RODA/ARO?
R: O anúncio trata-se apenas do pneu.

QUAL A DATA DE FABRICAÇÃO?
R: Enviamos sempre de fabricação recente, conforme recebemos da fábrica.

O PNEU ACOMPANHA CÂMARA DE AR?
R: Não, o anúncio trata-se apenas do pneu.

 CUIDADOS COM O PRODUTO:

*Recomendamos que a montagem seja feita por um profissional e ferramentas adequadas, dê preferência para borracharias de excelente procedência.

Antes de iniciar a montagem do pneu, verificar se o aro está em perfeito estado. Não é recomendável recuperar aros danificados, pois qualquer tentativa nesse sentido poderá alterar totalmente as características originais, prejudicando o rendimento do pneu, criando problemas de vibrações e comprometendo a segurança do veículo.

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