Pular para o conteúdo
Terceiro Olho
Imagens do produto
Pneu Rinaldi 120/100-18 MS49 Traseiro CRF 230 2250 KLX KTM Exc Trilha MotocrossPneu Rinaldi 120/100-18 MS49 Traseiro CRF 230 2250 KLX KTM Exc Trilha Motocross — imagem 2 de 2
Mais em Pneus para Motos

Pneu Rinaldi 120/100-18 MS49 Traseiro CRF 230 2250 KLX KTM Exc Trilha Motocross

Peças e Acessórios para Veículos › Pneus e Rodas › Pneus para Motos · Santana Pneus · Brasil

Código do achado: 571078

R$ 527,00

Preço observado na coleta, na loja indicada. Pode ter mudado — confira antes de comprar.

Ver em Santana Pneus

Este link pode ser de parceiro: se você comprar, o TERCEIRO OLHO pode receber uma comissão. Isso não muda o preço que você paga nem a ordem em que os achados aparecem.

Me mostre outro achado

Descrição do anúncio

Texto da loja parceira, reproduzido como a fonte informa. As informações são do vendedor: confira na loja antes de comprar.

Pneu Rinaldi 120/100-18 68R MS49 Traseiro

Aplicação em:

Honda: CRF 230 e 250

Kawasaki: Klx 300

Ktm: Exc

Especificações:
Marca: Rinaldi
Modelo: MS49
Medida: 120/100-18
Aro: 18
Aplicação: Traseiro
Capacidade : 315 Kg / 170 Km/h
Índice de Carga: 68
Índice de Velocidade: R
Montagem: Tube Type (com câmara)

Pneu desenvolvido para a prática de trilhas em terrenos intermediários. Fabricado com uma composição inovadora que lhe atribui resistência e durabilidade. 

PERGUNTAS FREQUENTES:

O PNEU É NOVO OU REMOLD?
R: Todos os nossos pneus são novos e originais.

Ler a descrição inteira

O PNEU VEM COM NOTA FISCAL?
R: Sim, todos as nossas vendas acompanham nota fiscal.

O PNEU VEM COM A RODA/ARO?
R: O anúncio trata-se apenas do pneu.

QUAL A DATA DE FABRICAÇÃO?
R: Enviamos sempre de fabricação recente, conforme recebemos da fábrica.

O PNEU ACOMPANHA CÂMARA DE AR?
R: Não, o anúncio trata-se apenas do pneu.

CUIDADOS COM O PRODUTO:

*Recomendamos que a montagem seja feita por um profissional e ferramentas adequadas, dê preferência para borracharias de excelente procedência.

Antes de iniciar a montagem do pneu, verificar se o aro está em perfeito estado. Não é recomendável recuperar aros danificados, pois qualquer tentativa nesse sentido poderá alterar totalmente as características originais, prejudicando o rendimento do pneu, criando problemas de vibrações e comprometendo a segurança do veículo.

Mais em Pneus para Motos