Texto da loja parceira, reproduzido como a fonte informa. As informações são do vendedor: confira na loja antes de comprar.
Kit Contém:
1 - Pneu Vipal 2.75-18 42P TR300 (dianteiro) - Uso Com Câmara
1 - Pneu Vipal 90/90-18 57P TR300 (traseiro) - Uso Com Câmara
Aplicação em:
Honda: CG Titan 125 150 160 // CG Fan 125 150 160 // Start 150 160 // Cg Cargo 150 160 // Ml 125 // Today
Yamaha: Factor 150 // Rd 125 // Rd 135 // Rdz 125 // Rdz 135 // Rx 180 // Ybr 125
Dafra: Speed 150 // Riva 150
Kasinski: Comet 150 // Flash 150 // Seta 125 // Seta 150
Suzuki: Gsr 125 // Katana // Yes 125
Especificações:
Marca: Vipal
Modelo: TR300
Medida: 2.75-18 e 90/90-18
Aro (ambos): 18
Aplicação: Dianteiro/Traseiro
Capacidade (Dianteiro): 150 Kg / 150 Km/h
Capacidade (Traseiro): 230 Kg / 150 Km/h
Índice de Carga (Dianteiro): 42
Índice de Carga (Traseiro): 57
Índice de Velocidade (Dianteiro): P
Índice de Velocidade (Traseiro): P
Montagem (Ambos): Tube Type (com câmara)
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O VIPAL TR300 é o pneu ideal para utilização em todos os tipos de percursos, tanto pavimentados quanto terra. Estrutura reforçada que proporciona conforto dirigibilidade e estabilidade. Banda de rodagem projetada para proporcionar excelente tração em todos os tipos de terreno e condições de uso.
PERGUNTAS FREQUENTES:
O PNEU É NOVO OU REMOLD?
R: Todos os nossos pneus são novos e originais.
O PNEU VEM COM NOTA FISCAL?
R: Sim, todos as nossas vendas acompanham nota fiscal.
O PNEU VEM COM A RODA/ARO?
R: O anúncio trata-se apenas do pneu.
QUAL A DATA DE FABRICAÇÃO?
R: Enviamos sempre de fabricação recente, conforme recebemos da fábrica.
O PNEU ACOMPANHA CÂMARA DE AR?
R: Não, o anúncio trata-se apenas do pneu.
CUIDADOS COM O PRODUTO:
*Recomendamos que a montagem seja feita por um profissional e ferramentas adequadas, dê preferência para borracharias de excelente procedência.
Antes de iniciar a montagem do pneu, verificar se o aro está em perfeito estado. Não é recomendável recuperar aros danificados, pois qualquer tentativa nesse sentido poderá alterar totalmente as características originais, prejudicando o rendimento do pneu, criando problemas de vibrações e comprometendo a segurança do veículo.