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Motor a Gasolina Estacionário Branco B4T-7.0L 7CV 212cc 4 Tempos Eixo 3/4 Chavetado Partida ManualMotor a Gasolina Estacionário Branco B4T-7.0L 7CV 212cc 4 Tempos Eixo 3/4 Chavetado Partida Manual — imagem 2 de 2
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Motor a Gasolina Estacionário Branco B4T-7.0L 7CV 212cc 4 Tempos Eixo 3/4 Chavetado Partida Manual

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Código do achado: 981668

R$ 879,90

Preço observado na coleta, na loja indicada. Pode ter mudado — confira antes de comprar.

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Descrição do anúncio

Texto da loja parceira, reproduzido como a fonte informa. As informações são do vendedor: confira na loja antes de comprar.

MOTOR A GASOLINA ESTACIONÁRIO BRANCO B4T-7.0L 7 CV 212CC 4 TEMPOS

O Motor a Gasolina Branco B4T-7.0L foi desenvolvido para quem busca força, confiabilidade e excelente custo-benefício em aplicações leves e esporádicas. Integrante da nova Série L da Branco, ele combina potência máxima de 7,0 CV, cilindrada de 212 cc e eixo horizontal chavetado de 3/4", oferecendo uma solução versátil para diferentes equipamentos e projetos compatíveis.

Seu motor monocilíndrico de 4 tempos entrega funcionamento eficiente, com potência nominal de 5,8 CV a 3.600 rpm e torque máximo de 1,43 kgfm a 2.500 rpm. A partida manual de fácil acionamento facilita o uso no dia a dia, enquanto o bloco de alumínio injetado e a camisa de ferro fundido contribuem para maior resistência, durabilidade e vida útil.

Ler a descrição inteira

O eixo horizontal chavetado possui diâmetro de 3/4" (19,05 mm) e comprimento de 60,7 mm. Antes da compra, confirme as medidas, o sentido de montagem e as exigências do equipamento em que o motor será instalado.

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PRINCIPAIS BENEFÍCIOS

- Potência máxima de 7,0 CV
- Motor 4 tempos de 212 cc
- Eixo horizontal chavetado de 3/4"
- Partida manual de fácil acionamento
- Bloco de alumínio injetado
- Camisa de ferro fundido
- Construção resistente e confiável
- Ótimo custo-benefício para uso leve e esporádico
- Qualidade reconhecida da Branco

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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Marca: Branco
Modelo: B4T-7.0L
Código: 90325040
Tipo: Motor horizontal, 4 tempos
Cilindros: Monocilíndrico
Cilindrada: 212 cc
Potência máxima: 7,0 CV a 3.600 rpm
Potência nominal: 5,8 CV a 3.600 rpm
Torque máximo: 1,43 kgfm a 2.500 rpm
Rotação máxima: 3.600 rpm
Controle de rotação: RAR
Combustível: Gasolina
Taxa de compressão: 8,5:1
Ignição: Elétrica/eletrônica
Sistema de partida: Manual
Filtro de ar: Espuma
Lubrificação: Por salpico
Sensor de óleo: Sem alerta
Capacidade do tanque: 3,6 litros
Capacidade do cárter: 0,6 litro
Óleo recomendado: 20W50
Consumo médio: 1,70 litro por hora
Diâmetro x curso: 70 x 55 mm
Tipo de eixo: Horizontal e chavetado
Diâmetro do eixo: 3/4" ou 19,05 mm
Comprimento do eixo: 60,7 mm
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CONTEÚDO DA EMBALAGEM

- 01 Motor a Gasolina Branco B4T-7.0L
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PERGUNTAS FREQUENTES

1. Qual é a potência do motor?
A potência máxima é de 7,0 CV a 3.600 rpm, com potência nominal de 5,8 CV a 3.600 rpm.

2. O motor é 2 tempos ou 4 tempos?
É um motor 4 tempos, portanto utiliza gasolina no tanque e óleo lubrificante separado no cárter.

3. Qual é a medida do eixo?
O eixo é horizontal, chavetado, com diâmetro de 3/4" (19,05 mm) e comprimento de 60,7 mm.

4. Possui partida elétrica?
Não. O sistema de partida é manual.

5. Qual óleo devo utilizar?
A ficha técnica recomenda óleo 20W50, com capacidade de 0,6 litro no cárter.

6. Qual é a capacidade do tanque?
O tanque de combustível possui capacidade para 3,6 litros.

7. Qual é o consumo médio?
O consumo médio informado é de aproximadamente 1,70 litro por hora, podendo variar conforme a carga e as condições de uso.

8. Serve no meu equipamento?
Pode servir em equipamentos projetados para motor horizontal com eixo chavetado de 3/4", desde que todas as medidas, potência, rotação e pontos de fixação sejam compatíveis. Compare a ficha do equipamento ou consulte um profissional antes da compra.

9. Acompanha óleo e combustível?
Não. Óleo e gasolina não acompanham o produto.

10. Qual é a garantia?
A garantia informada pelo fabricante é de 6 meses, conforme as condições do manual.

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ATENÇÃO ANTES DA COMPRA:
A compatibilidade depende das características do equipamento em que o motor será instalado. Verifique principalmente o diâmetro e o comprimento do eixo, o tipo de chaveta, a posição de montagem, a rotação exigida, a potência necessária e o espaço disponível. A instalação deve ser realizada por profissional qualificado.
O motor é enviado sem óleo no cárter. Antes da primeira partida, abasteça com o óleo recomendado e siga todas as orientações do manual.

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