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Kit Coroa 46D Pinhão 15D Kawasaki Er6-f / Er6-n 2006/2016Kit Coroa 46D Pinhão 15D Kawasaki Er6-f / Er6-n 2006/2016 — imagem 2 de 2
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Kit Coroa 46D Pinhão 15D Kawasaki Er6-f / Er6-n 2006/2016

Peças e Acessórios para Veículos › Peças para Motocicletas › Transmissão · Paraná Auto Ciclo · Brasil

Código do achado: 275995

R$ 184,90

Preço observado na coleta, na loja indicada. Pode ter mudado — confira antes de comprar.

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Descrição do anúncio

Texto da loja parceira, reproduzido como a fonte informa. As informações são do vendedor: confira na loja antes de comprar.

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O Kit de Transmissão (Relação) para Kawasaki ER-6n e ER-6f, composto por Coroa de 46 dentes e Pinhão de 15 dentes, é o conjunto ideal para manter a performance equilibrada e a entrega de potência linear do motor bicilíndrico de 650cc.

Aplicação e Compatibilidade:

Este kit foi desenvolvido seguindo as especificações originais da Kawasaki para garantir o alinhamento perfeito da corrente e a durabilidade do conjunto mecânico.

Ler a descrição inteira

Modelos: Kawasaki ER-6n (Naked) e Kawasaki ER-6f (Carenada / Ninja 650R).

Anos: Compatível com modelos fabricados entre 2006 e 2017 (Consulte compatibilidade para versões com sensor de velocidade no pinhão em anos específicos).

Configuração: Relação 15/46 (Padrão OEM).

Especificações Técnicas:

Coroa: 46 Dentes (Z46).

Pinhão: 15 Dentes (Z15).

Material: Produzido em Aço 1045 Temperado, garantindo dureza superficial superior e núcleo resiliente contra impactos.

Passo da Corrente: Compatível com correntes de passo 520.

Diferenciais do Produto:

Usinagem de Precisão: Dentes com perfil exato para reduzir o ruído de rolagem e minimizar o desgaste da corrente.

Resistência Térmica: Tratamento térmico que evita a deformação dos dentes sob altas temperaturas em viagens longas.

Performance: Mantém a relação de marchas original, preservando a aceleração ágil da ER-6 sem sacrificar a velocidade de cruzeiro.

Dica de Manutenção:

Dada a natureza esportiva da ER-6, é fundamental utilizar este kit com uma corrente com retentor (O-Ring ou X-Ring) de alta resistência. Verifique o tensionamento da corrente a cada 1.000 km e mantenha as engrenagens limpas para evitar o desgaste abrasivo por areia ou detritos.

Atenção: O anúncio refere-se exclusivamente ao par de engrenagens em aço (Coroa e Pinhão). A corrente e as travas devem ser adquiridas separadamente.

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