Cubo De Roda Dianteiro Fiat Palio Siena Strada 1.0 1.4 1.5 1.8

FIAT;
Veiculo: Elba;
Motores: 1.6 8v;
Abs: Não;
Eixo: Dianteiro;
Diâmetro: 35mm;
Furos: 4 furos;
Dentes: 22;
Anos de fabricação: 1994, 1995, 1996;
Obs: Sem rolamento;

FIAT;
Veiculo: Idea;
Motores: 1.4 8v;
Abs: Não;
Eixo: Dianteiro;
Diâmetro: 35mm;
Furos: 4 furos;
Dentes: 22;
Anos de fabricação: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010;
Obs: Sem rolamento;

FIAT;
Veiculo: Palio;
Motores: 1.0 8v, 1.0 16v, 1.3 8, 1.3 16v, 1.4 8v, 1.5 8v, 1.5 16v, 1.6 8v, 1.6 16v;
Abs: Não;
Eixo: Dianteiro;
Diâmetro: 35mm;
Furos: 4 furos;
Dentes: 22;
Anos de fabricação: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014;
Obs: Sem rolamento;

FIAT;
Veiculo: Palio Weekend;
Motores: 1.0 8v, 1.0 16v, 1.3 16v, 1.4 8v, 1.5 8, 1.5 16v, 1.6 8v, 1.6 16v;
Abs: Não;
Eixo: Dianteiro;
Diâmetro: 35mm;
Furos: 4 furos;
Dentes: 22;
Anos de fabricação: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013;
Obs: Sem rolamento;

FIAT;
Veiculo: Siena;
Motores: 1.0 8v, 1.0 16v, 1.3 16v, 1.4 8v, 1.5 8, 1.5 16v, 1.6 8v, 1.6 16v, 1.8 8v;
Abs: Não;
Eixo: Dianteiro;
Diâmetro: 35mm;
Furos: 4 furos;
Dentes: 22;
Anos de fabricação: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013;
Obs: Sem rolamento;

FIAT;
Veiculo: Strada;
Motores: 1.3 8v;
Abs: Não;
Eixo: Dianteiro;
Diâmetro: 35mm;
Furos: 4 furos;
Dentes: 22;
Anos de fabricação: 1999, 2000;
Obs: Sem rolamento;

FIAT;
Veiculo: Uno;
Motores: 1.3 8v, 1.5 8v, 1.6 8v;
Abs: Não;
Eixo: Dianteiro;
Diâmetro: 35mm;
Furos: 4 furos;
Dentes: 22;
Anos de fabricação: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004;
Obs: Sem rolamento;

SOBRE O PRODUTO
Responsável por manter a roda fixada ao veículo, o cubo de roda é posicionado entre o eixo e os tambores – ou discos de freio, transmitindo o torque das juntas homocinéticas para as rodas.Elas podem ser classificadas em primeira, segunda e terceira geração, podendo ou não apresentar rolamentos e sensor ABS. Assim, os cubos de primeira geração são mais comumente encontrados nas rodas dianteiras e sem rolamento acoplado, enquanto os de segunda e terceira gerações são aplicados nas dianteiras e traseiras e podem ter rolamentos acoplados.

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