Código do achado: 665918
R$ 57,54
Preço observado na coleta, na loja indicada. Pode ter mudado — confira antes de comprar.
Ver em JDMSPEED OficialEste link pode ser de parceiro: se você comprar, o TERCEIRO OLHO pode receber uma comissão. Isso não muda o preço que você paga nem a ordem em que os achados aparecem.
Texto da loja parceira, reproduzido como a fonte informa. As informações são do vendedor: confira na loja antes de comprar.
O modelo do carro é apenas para referência. Verifique se o número da peça do produto, a aparência do produto e a interface do produto são consistentes com o produto original antes de comprar. Por favor, verifique antes de comprar!
O produto não acompanha sensor de ângulo. Você pode remover o módulo do sensor de ângulo do produto original e instalá-lo em nosso produto! ! ! Para mais detalhes, consulte o diagrama esquemático que fornecemos.
Antes da instalação, siga as sugestões nas imagens do guia de instalação. A instalação profissional é altamente recomendada!
Características:
Buzina
Controle de Som
Piloto Automático
Chicotes: 1
Vias: 2
Conectores: 3
Pinagem dos Conectores: 10 + 4 + 10
Garantia de 3 meses
Produto Novo
Ótima Qualidade
Antes de comprar, verifique o código original da peça para ser compatível com o seu veículo!!
Código Original:
93490-2P110 | 93490-2P170
Aplicação:
Sorento 2.4 - 2010 até 2015
Sorento 3.5 V6 - 2010 até 2015
O plugue do produto é quadrado e não é compatível com os redondos!!!
O plugue do produto é quadrado e não é compatível com os redondos!!!
O plugue do produto é quadrado e não é compatível com os redondos!!!
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OBSERVAÇÕES E CONDIÇÕES DA LOJA
Todos os nossos produtos são novos com nota fiscal.
Antes de efetuar a compra tire todas as suas dúvidas no campo de perguntas.
Mantenha seus dados atualizados no site, se necessário entraremos em contato.
GARANTIA / DEVOLUÇÕES
A sua compra está protegida, em caso de problemas faremos o possível para resolver o mais rápido possível, mas NÃO REMOVA O SELO DE GARANTIA.
No caso de devolução da compra aceitaremos somente com embalagem original e nota fiscal.
PERGUNTAS FREQUENTES
Posso retirar a minha compra pessoalmente?
Não
As fotos são reais do produto?
Sim.
O produto é novo?
Sim.
O produto está disponível em estoque?
Sim
Qual o tempo de garantia?
90 dias a partir da data da compra.
Como sei que o produto é compatível com meu carro?
Verifique atentamente os carros listados na aplicação acima, confira a lista de códigos de referência e compare as fotos com o produto que tem em mãos.
Se ainda houver alguma dúvida por favor envie a sua pergunta.
Deve ser instalado por um profissional?
Sim, sempre recomendamos que a instalação seja feita por um profissional especializado, não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, isso pode causar a perda da garantia.
Parabéns!!! Você está comprando um produto de qualidade.
Agradecemos pela preferência, estamos à disposição.
Garantia do vendedor: 3 meses
1. Preparação
Alinhe as rodas e o volante na posição central (garanta que o volante esteja exatamente na posição de direção em linha reta — esta é a posição de referência para a instalação do chicote).
Desconecte o terminal negativo da bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para garantir a descarga completa do capacitor do sistema de airbag.
Isso evita curtos-circuitos ou acionamento acidental do airbag durante o procedimento.
2. Remoção dos componentes
Utilize uma ferramenta adequada para remover o conjunto do volante.
Remova o airbag do volante com cuidado, evitando impactos.
Remova a moldura do interruptor do farol para expor o local de instalação do chicote espiral.
3. Substituição do chicote espiral
Remova o chicote antigo, observando a orientação e a conexão dos cabos.
Instalação do novo chicote:
Na maioria dos veículos, gire totalmente no sentido horário e depois retorne 2,5 ou 3,5 voltas no sentido anti‑horário (consulte a especificação correta para o modelo).
O objetivo é deixar o chicote na posição central, garantindo folga nos cabos nas extremidades da direção.
Importante: Antes da instalação, não remova o pino de centralização do produto (caso exista). Ele mantém a posição de referência da mola interna. Removê-lo antes do tempo pode causar comprimento insuficiente do cabo em um dos lados, levando à ruptura do chicote após a instalação. Em alguns produtos, não há pino independente; a centralização é feita por travas na própria carcaça.
4. Montagem e teste
Reinstale o volante, o airbag e a moldura, verificando se todos os conectores estão firmes.
Reconecte o terminal negativo da bateria, dê partida e observe se a luz do airbag se apaga.
Se a luz permanecer acesa, realize a leitura dos códigos de falha com um scanner automotivo.
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