Texto da loja parceira, reproduzido como a fonte informa. As informações são do vendedor: confira na loja antes de comprar.
DESCRIÇÃO
CÂMARA DE AR DE BORRACHA PARA MOTO
Peso aproximado: 600 GRAMAS UNIDADE
CARACTERÍSTICAS:
Produto aceita remendo .
Medidas DISPONIVÉL
ARO 14
80/100-14
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ARO 17
275-17
460-17 Bros
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ARO 18
275/300-18
400-18 Tornado
Marca Tmac, mesma qualidade da Megaville
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ARO 19
300-19
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ARO 21
300-21
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ATENÇÃO:
INFORMAÇÕES TÉCNICAS:
Ler a descrição inteira
Fabricado com base no produto original com matéria-prima de alta qualidade;
Produto possui características similares ao produto original: em medidas, composição e modelo;
Produto testado e aprovado pelos engenheiros e mecânicos;
Matéria prima de alta qualidade o que permite longa vida útil ao produto;
Rigoroso controle de qualidade, com alta resistência e máxima durabilidade;
Garantia de 90 dias contra defeito de fabricação; e
Não tem garantia pelo uso inadequado do produto,(Pneus de Medidas maiores )
CONTEÚDO DA EMBALAGEM:
1-Câmara de AR
IMPORTANTE:
Garantia de 3 meses;(Contra defeito de fabricação .
Valor unitário;
Imagens meramente ilustrativas;
Antes de iniciar a montagem, verifique a limpeza e as condições internas do pneu, bem como o estado de conservação do aro (roda) e do protetor (se houver);
Para evitar que a Câmara de Ar cole nas partes internas do pneu, aplique uma leve camada de talco sobre a Câmara de Ar e nas partes internas do pneu;
Coloque a Câmara de Ar no pneu, verificando o correto posicionamento da válvula no furo do aro. Infle a Câmara ligeiramente para facilitar a sua acomodação. Caso houver, aperte a porca de fixação da válvula no aro;
Monte o pneu sobre o aro, verificando se está bem centralizado. Utilize ferramentas adequadas para evitar danos ao pneu, à Câmara de Ar ou ao aro;
Encha a Câmara de Ar até que os talões do pneu fiquem bem ajustados ao aro. Utilize lubrificante para facilitar o ajuste;
Esvazie completamente a Câmara de Ar e torne a enchê-la até atingir a pressão recomendada. Este procedimento garantirá uma perfeita montagem do conjunto, evitando formação de dobras ou bolsões de ar entre a Câmara e o pneu;
A calibragem deverá ser verificada semanalmente com o pneu frio. Sempre utilize tampa (metálica ou plástica) para proteção do núcleo da válvula.
Qualquer duvida estamos a disposição .
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