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Bobina Ignição Gol Parati Saveiro Fox 026.905.105Bobina Ignição Gol Parati Saveiro Fox 026.905.105 — imagem 2 de 2
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Bobina Ignição Gol Parati Saveiro Fox 026.905.105

Peças e Acessórios para Veículos › Peças para Automóveis › Ignição · GDA COOLER · Brasil

Código do achado: 990950

R$ 126,10

Preço observado na coleta, na loja indicada. Pode ter mudado — confira antes de comprar.

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Descrição do anúncio

Texto da loja parceira, reproduzido como a fonte informa. As informações são do vendedor: confira na loja antes de comprar.

Restaure o funcionamento correto do sistema de ignição do seu Volkswagen com a bobina adequada!

A bobina de ignição transforma a baixa tensão do sistema elétrico em alta tensão suficiente para gerar a centelha nas velas. Este modelo possui construção estática em bloco, com quatro torres para os cabos de vela e conector elétrico de três pinos.

Quando apresenta falha, o veículo pode ter dificuldade de partida, marcha lenta irregular, falhas durante a aceleração, perda de potência, aumento no consumo, luz da injeção acesa, motor funcionando com menos cilindros ou defeito mais intenso quando quente.

Ler a descrição inteira

A Bobina AG88130 / 026905105 / F000ZS0213 é indicada principalmente para Gol, Parati e Saveiro G3/G4 equipados com motores AP/EA827 1.6 e 1.8 Flex, conforme código, conector, fixações e peça antiga.

Diferenciais Técnicos

Configuração em Bloco: Uma única bobina atende os quatro cilindros.

Quatro Torres: Utiliza cabos de vela externos.

Conector de 3 Pinos: Característica essencial para conferência da aplicação.

Sem Módulo Integrado: O comando eletrônico de potência é realizado pelo sistema externo do veículo.

Aplicação AP/EA827 Flex: Indicada principalmente para motores 1.6 e 1.8 8V.

Código Original VW: O número 26905105 corresponde à forma abreviada de 026905105.

Ficha Técnica

Produto: Bobina de Ignição

Código Comercial: AG88130

Código Volkswagen: 026905105 / 026 905 105

Código Abreviado: 26905105

Código Bosch: F000ZS0213 / F 000 ZS0 213

Tipo: Bobina Estática em Bloco

Conector Elétrico: 3 Pinos

Saídas de Alta Tensão: 4 Torres

Módulo de Ignição Integrado: Não

Utiliza Cabos de Vela: Sim

Tensão Nominal de Referência: 14 V

Motores Principais: 1.6 e 1.8 8V Flex

Família de Motor: AP / EA827

Conteúdo da Embalagem: 1 Bobina de Ignição

Condição: Produto Novo

Compatibilidade

VOLKSWAGEN

Gol G3 1.6 Flex: 2003 a 2005

Gol G3 1.8 Flex: 2005

Gol G4 1.6 / 1.8 Flex: 2005 a 2008

Parati G3 1.6 Flex: 2003 a 2005

Parati G3 1.8 Flex: 2005

Parati G4 1.6 Flex: 2005 a 2008

Parati G4 1.8 Flex: 2005 a 2008

Saveiro G3 1.6 Flex: 2003 a 2005

Saveiro G3 1.8 Flex: 2005

Saveiro G4 1.6 / 1.8 Flex: 2005 a 2009

Aplicação mediante conferência:

Parati G4 1.6 Flex 2009 a 2012, somente mediante código gravado e comparação com a peça antiga.

Atenção às Versões

Antes da compra, compare a bobina antiga e confira:

Código 026905105

Código F000ZS0213

Conector de 3 pinos

Formato e posição da trava

Quatro torres de alta tensão

Posição das saídas dos cabos

Pontos de fixação

Motor 1.6 ou 1.8 Flex

Família AP/EA827

Não compre somente pelo modelo ou geração do veículo, pois podem existir diferentes motores e sistemas de ignição.

Aviso Técnico IMPORTANTÍSSIMO

Esta bobina não possui módulo de ignição integrado.

Não confundir com bobinas de quatro, cinco ou seis pinos, bobina tipo lápis, bobina dupla de duas torres ou modelos com módulo eletrônico acoplado.

Não aplicar automaticamente em:

Motores 1.0

Motores 2.0 sem confirmação do código

Gol G5

Saveiro G5

Fox

Voyage novo

Motores EA111 ou VHT com outra bobina

Veículos com bobinas individuais

Cabos de vela desgastados ou com fuga e velas fora da especificação podem exigir tensão excessiva e causar falha prematura na bobina nova.

Códigos de Referência

AG88130

026905105

026 905 105

26905105

F000ZS0213

F 000 ZS0 213

GC4213

BI0059MM

BI0059MMA

MTE 7992

NGK U2112

GN10812-13B2

Valeo 245897

VDO D46213

Beru ZS692

Euro 30570

Dica de Instalação

A instalação deve ser realizada por profissional especializado.

Antes da montagem, compare códigos, conector, quatro torres e pontos de fixação com a bobina antiga.

Verifique cabos e velas antes de instalar. Substitua componentes ressecados, oxidados ou com fuga de corrente.

Preserve a ordem correta dos cabos nas quatro torres e não puxe os cabos diretamente pelo fio.

Após a instalação, verifique aterramento, tensão do sistema de carga, apague os códigos de falha e teste partida, marcha lenta e aceleração sob carga.

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