Bobina de Ignição + Vela + Cachimbo Ybr 125 E 2000-2007 / Ybr 125 Factor E Ed K 2009-2010 / Xtz 125 E K 2008-2010

YBR 125 K 2002
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YBR 125 Factor E 2009 
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YBR 125 Factor ED 2009
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YBR 125 Factor K 2009 
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XTZ 125 E 2008
XTZ 125 E 2009
XTZ 125 E 2010

XTZ 125 K 2008 
XTZ 125 K 2009
XTZ 125 K 2010

Conteúdo da Embalagem
01 Bobina de Ignição Magnetron
01 Cachimbo de Vela (Terminal Resistivo) Magnetron
01 Vela de Ignição Magnetron

Código Original (OEM) da Bobina:
21D-H2310-00 / 5HH-H2310-00

Resistência Entre Terminais do Bobinado:
Primário:  0,51 Ohm +/-  10%
Secundário:  7,10 Kiloohm +/- 10%

Especificações Técnicas da Bobina de Ignição
- Fabricada conforme o padrão original (OEM).
- Núcleo laminado de alta eficiência.
- Enrolamentos em cobre de alta condutividade elétrica.
- Isolamento interno com impregnação a vácuo para maior resistência elétrica.
- Excelente resistência ao calor e às vibrações.
- Gera alta tensão estável para uma centelha forte e eficiente.
- Encaixe perfeito, sem necessidade de adaptações.

Especificações Técnicas do Cachimbo Resistivo
- Marca: Magnetron
- Tipo: Resistivo
- Excelente isolamento elétrico.
- Supressão de interferências eletromagnéticas.
- Alta resistência à umidade.
- Vedação eficiente contra poeira e água.
- Resistência a altas temperaturas.
- Contato elétrico seguro e durável.
- Encaixe padrão original.

Especificações Técnicas da Vela
- Modelo: CR7HSA
- Grau térmico: 7
- Diâmetro da rosca: 10 mm (M10 x 1,0)
- Passo da rosca: 1,0 mm
- Comprimento da rosca (Reach): 12,7 mm (1/2")
- Tamanho do sextavado (Hexágono): 16 mm (5/8")
- Tipo de assentamento: Com arruela (Gasket Seat)
- Gap (folga entre eletrodos): 0,7 mm (podendo variar conforme a aplicação da motocicleta)
- Tipo do eletrodo central: Standard
- Material do eletrodo central: Liga de Níquel
- Núcleo do eletrodo: Cobre
- Material do eletrodo lateral: Liga de Níquel
- Quantidade de eletrodos laterais: 1
- Resistência interna: 5 k (5.000 Ohms)
- Terminal: Rosqueado (Threaded Stud)
- Aplicação: Motores 4 tempos

Benefícios do Kit
- Partidas mais rápidas e confiáveis.
- Funcionamento mais estável da marcha lenta.
- Melhor resposta do acelerador.
- Combustão mais eficiente.
- Redução de falhas de ignição.
- Melhor aproveitamento do combustível.
- Maior durabilidade dos componentes.
- Excelente custo-benefício para manutenção preventiva e corretiva.

Recomendações de Instalação
- Recomenda-se substituir os três componentes simultaneamente para obter o máximo desempenho do sistema de ignição.
- Verifique as condições do chicote elétrico antes da instalação.
- A instalação deve ser realizada por um profissional qualificado.

Desenvolvido para reposição com padrão equivalente ao original, o kit proporciona maior eficiência na ignição da mistura ar/combustível, contribuindo para partidas mais rápidas, marcha lenta estável, melhor resposta nas acelerações e funcionamento uniforme do motor.

A substituição preventiva desses componentes reduz falhas de ignição, perdas de potência, dificuldades na partida e consumo excessivo de combustível, restaurando o desempenho original da motocicleta.

Importante:
- Recomendamos que a instalação seja realizada por um profissional especializado.
- A etiqueta do produto não contempla todas as aplicações possíveis.
- Não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto.
- Todas as imagens utilizadas são fotos reais do produto. Não autorizamos o uso de nossas fotos por terceiros.