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Terceiro Olho
4 Oleo Motul 4100 10w40 Turbolight Semi-sintético
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4 Oleo Motul 4100 10w40 Turbolight Semi-sintético

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Código do achado: 173669

R$ 299,90

Preço observado na coleta, na loja indicada. Pode ter mudado — confira antes de comprar.

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Descrição do anúncio

Texto da loja parceira, reproduzido como a fonte informa. As informações são do vendedor: confira na loja antes de comprar.

Oleo De Motor Motul 4100 10w40 Turbolight Semi-sintético 1L

ESPECIFICAÇÕES : 

Aplicação   : Lubrificantes para motor
Qualidade  : TECHNOSYNTHESE 
Viscosidade: 10W40
ACEA Padrões: ACEA A3/B4
API Padrões: API SN

Aprovações OEM:
MB-Approval 229.1 ;
PSA B71 2300 ;
RENAULT RN0700 ;
VW 501 01 / 505 00
O nível de serviço ACEA B4 exige poder de detergencia e dispersão superior bem como mais resistência contra o aumento de viscosidade causado pelas partículas nos motores diesel deinjeção direta (exceto nas bombas injetoras do grupo VAG: onde é recomendado o uso do MOTUL SPECIFIC 505.01 – 502.00 – 505.00 / SAE 5W40).

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A norma API Sn é mais exigente que a SJ em termos de resistência contra o envelhecimento (maiores intervalos para a troca), exige excelente propriedade antioxidante permitindo aestabilidade da viscosidade durante toda a vida útil do óleo para impedir a formação de borras e depósitos no cárter. Propriedade Antioxidante, Antidesgaste, Anticorrosiva e economia decombustível.

A especificação RENAULT RN0700 exige que o lubrificante responda a condições térmicas muito severas e que seja compatível com sistemas de pós-tratamento de gases.

A norma RENAULT RN0700 é especialmente recomendada para motores Gasolina aspirados (exceto Renault Sport) do grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung). A norma RN0700também é indicada para todos os modelos Diesel da RENAULT equipados com motores 1.5 dCi sem FAP e potencia de até 100 cv com intervalo de troca de 20.000 Km ou 1 ano.
Antes de sua utilização consulte o manual do proprietário do veículo.
O grau de viscosidade SAE 10W40 é perfeitamente indicado para os motores modernos aGasolina ou Diesel.

A base sintética reforça o limite de volatilidade, trazendo um poder de lubrificação muito elevado, diminuição do atrito interno e mais resistências às altas temperaturas como osmotores modernos precisam. Antioxidante, antidesgaste, anticorrosão e anti espumante.

CONSELHOS DE UTILIZAÇÃO
Período de Troca: conforme recomendação do fabricante e a ser adaptado à sua própriautilização.
Antes de utilizar, em caso de dúvida, consulte o manual do proprietário do veículo.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
Grau de Viscosidade                               SAE J 300                           10W-40Densidade a 15°C (59°F)                        ASTM D1298                       0,869Viscosidade a 100°C (212°F)                  ASTM D445                         14,8 mm²/sViscosidade a 40°C (104°F)                    ASTM D445                         101,9 mm²/sÍndice de Viscosidade                              ASTM D2270                       152Ponto de Fluidez                                      ASTM D97                           -36°C / -32,8 °FPonto de Fulgor                                       ASTM D92                             229°C / 444,2°FTBN                                                          ASTM D 2896                        10,1 mg KOH/g

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